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在铁路系统工作真的那么好吗?

日期:2021/4/23 16:19:39

在铁路系统工作真的那么好吗?楼主来回答,在铁路上工作几十年,最大的体会就是比上不足,比下有余,铁路工作是一个系统性工作,管理带有半军事化管理性质,有些下达的工作任务为命令,特别在运输这一块。

在铁路系统工作真的那么好吗?

铁路是国家的交通命脉,它的经营性质大都以计划经济为主要经营手段,干部任命以行政任命为准,副处以上干部都享受国家行政待遇,正科以下干部大部分为段聘(处级单位)干部,只要不犯错误,基本上是终生干部。


铁路岗位分得很细,局为集团性质,比如,成都局为成都铁路集团铁路局,下为段,比如,成都铁路集团铁路局成都客运段。


铁路是一个大系统运作,一个局分属十多个段,基本以机,车,工,电,辆段组成运输体系,各司其责,但都有一个统一的调度,调度就是行政命令,各段必须坚决执行,一个局的职工人数有十来万人,遍布铁路沿线,一线职工非常辛苦,生活也非常单调,但位置又非常重要,分在山区小站,有的一干就是一辈子。一线职工的工资收入相差不大,根据各段经营效益和上级的拨发的款项发放奖金,相差几百元钱,干部与职工收入相对来说比较大,处级以上干部的收入与一线职工收入相差更大,以倍来计算也不过分,一般职工收入扣除五险两金到手的工资五至六千左右,相对来说,机务段机车司机凭劳动工时每月超的工时,可多二三千块钱,但非常辛苦,责任心也非常大。


在铁路上工作,工种基本稳定,工资到时领取,福利按国家规定发放,休假也按国家规定执行,现在在铁路上工作,要求更严,在岗位上基本上都在监控器上工作,一旦违反操作规程,扣钱,待岗是家常便饭。


在铁路系统工作真的那么好吗?工作不易,坚守岗位,完成任务才是基点。

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